Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология, Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя, Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя, Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя, Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение, Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера, Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов, Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока, Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра, Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя, Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л), V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность, Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением, Стандартный размер установочной площадки для универсального применения, Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность, Большой охлаждающий плавник в основании картера.