Энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Technosynthese с высокими эксплуатационными характеристиками. Особенно рекомендованное для CHRYSLER, FORD и GM - General Motors. Специально разработано для современных бензиновых и дизельных двигателей, атмосферных и с турбонаддувом, в т.ч. с непосредственным впрыском, где требуется использование масел с энергосберегающими свойствами и низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (≥2.9 мПа.с). Предназначено для современных бензиновых двигателей, требующих масло с классом вязкости SAE 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP и/или ILSAC GF-6A) Соответствует спецификации GM-dexos1® GEN2 для бензиновых двигателей GM, требующих данную спецификацию: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET или GMC. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства. Стандарт API SP обратно совместим с предыдущими стандартами API, в частности API SN и ниже. Масла API SP обладают высокими антиокислительными свойствами, обеспечивают улучшенную защиту от образования отложений, лучшую чистоту металлических поверхностей, отличные низкотемпературные характеристики, энергосбережение на протяжении всего межсервисного интервала. На основе стандарта API SP сформулирован стандарт ILSAC GF-6A с более строгими требованиями к энергосбережению. Помимо энергосбережения, также требуется обеспечение увеличенных межсменных интервалов, чистоты поршней / колец, совместимости с уплотнителями и сниженного содержания фосфора, для совместимости с чувствительными системами доочистки отработавших газов. Стандарт ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании бензина, содержащего до 85% этанола (Е85). В бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском имеется риск преждевременного воспламенения смеси в камере сгорания. Этот тип ненормального сгорания сопровождается металлическим шумом в камере сгорания и кратковременной потерей мощности двигателя. Такое явление называется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – низкоскоростное предварительное зажигание смеси на малых нагрузках и низких скоростях вращения коленчатого вала. При этом явлении в камере сгорания возникают пиковые давления, которые могут привести к повреждению поршня и, как результат, к выходу двигателя из строя. Для малообъёмных бензиновых двигателей последнего поколения с турбонаддувом и непосредственным впрыском GM разработал новую спецификацию для смазочных материалов – dexos1 GEN2, чтобы гарантировать надежную работу этих бензиновых двигателей. Кроме того, стандарт API SP полностью перекрывает требование по защите от LSPI, обеспечивая превосходную защиту малообъемных бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Моторное масло MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-30 отвечает всем этим высоким требованиям к производительности и долговечности, установленным GM, включая, в частности, стандарт dexos1, полную совместимость с использованием биотоплива, такого как LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ) и биоэтанол (доступный на станции), при использовании биотоплива на основе этанола в соотношении компонентов смеси до 85%. (Биоэтанол – E85). Некоторые автопроизводители также регламентируют использование в двигателях моторных масел со стандартами API SN и / или ILSAC GF-5 для обеспечения максимальной производительности. Например, MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-30 может использоваться в бензиновых двигателях HONDA, SUBARU и TOYOTA. MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-30 обеспечивает высокие смазывающие свойства, защиту от износа, устойчивость к высоким температурам и низкую испаряемость, обладает улучшенной прокачиваемостью масла по системе смазки при запуске двигателя, что ускоряет нарастание давления в системе и выход двигателя на необходимый скоростной и температурный режимы, оптимизирует расход топлива. Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающею среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2). Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства. MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-30, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.