Подшипник SKF NU 313 ECM/C3 — однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU, предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок при больших частотах вращения. Широко применяется в промышленном оборудовании, включая редукторы, электродвигатели и тяжелые станки.

Особенности:

• Конструкция типа NU: два борта на наружном кольце и отсутствие бортов на внутреннем кольце позволяют компенсировать осевое смещение в обоих направлениях, обеспечивая гибкость установки.
• Сепаратор ECM: массивный латунный сепаратор, направляемый роликами, обеспечивает надежную работу при высоких нагрузках и скоростях.
• Радиальный зазор C3: увеличенный внутренний радиальный зазор по сравнению с нормальным, что позволяет подшипнику работать при повышенных температурах и компенсировать тепловые расширения.
• Разъемная конструкция: облегчает монтаж и демонтаж, а также позволяет заменять отдельные компоненты подшипника.

Преимущества:

• Высокая радиальная грузоподъемность: способен выдерживать значительные радиальные нагрузки, обеспечивая надежность работы оборудования.
• Низкий коэффициент трения: оптимизированная конструкция снижает трение, повышая эффективность работы и снижая энергопотребление.
• Длительный срок службы: высококачественные материалы и точная обработка обеспечивают продолжительный срок службы подшипника.

Технические характеристики:

• Внутренний диаметр (d): 65 мм
• Наружный диаметр (D): 140 мм
• Ширина (B): 33 мм
• Динамическая грузоподъемность (C): 212 кН
• Статическая грузоподъемность (C₀): 196 кН
• Рекомендуемая частота вращения: 5 300 об/мин
• Предельная частота вращения: 6 000 об/мин
• Масса: 2,55 кг
• Материал: подшипниковая сталь
• Сепаратор: массивный латунный (ECM)
• Радиальный зазор: увеличенный (C3)
• Страна производства: Швеция

Буквенная расшифровка:

• NU: однорядный цилиндрический роликоподшипник с двумя бортами на наружном кольце и отсутствием бортов на внутреннем кольце.
• ECM: массивный латунный сепаратор, направляемый роликами.
• C3: увеличенный внутренний радиальный зазор.